近年來,國(guó)家環(huán)境保護(hù)政策越來越嚴(yán)格,以超低排放改造為契機(jī),我國(guó)各行業(yè)進(jìn)入了由大到強(qiáng)、綠色過渡的發(fā)展階段。排放時(shí)間和空間都存在不確定性,給監(jiān)測(cè)和管理工作帶來很大困難,這就需要我們的無組織排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
說到
無組織排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng),你可能還不太清楚它是什么設(shè)備,但說到揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),你一定明白,是的,它們倆是設(shè)備,只是稱呼不同。以互聯(lián)網(wǎng)為紐帶,結(jié)合云技術(shù),構(gòu)建從現(xiàn)場(chǎng)到監(jiān)控平臺(tái)的城域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)各監(jiān)控點(diǎn)與監(jiān)控平臺(tái)的連接?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備根據(jù)國(guó)家相關(guān)技術(shù)協(xié)議,將實(shí)時(shí)粉塵監(jiān)測(cè)濃度、噪聲指標(biāo)、氣象六參數(shù)(風(fēng)速風(fēng)向、溫濕度、大氣壓、降水量)數(shù)據(jù)以及環(huán)境圖像信號(hào)傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)平臺(tái),監(jiān)測(cè)平臺(tái)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和圖像傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)平臺(tái)。
無組織排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要用于網(wǎng)上揚(yáng)塵、環(huán)境保護(hù)、氣象站、隧道等網(wǎng)上揚(yáng)塵無組織粉塵污染源排放,還有就是居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、道路交通、施工區(qū)域等的監(jiān)測(cè);環(huán)境空氣質(zhì)量在線實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),可攝像頭記錄的氣象站監(jiān)測(cè)和隧道地鐵站獲得的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)平臺(tái),便于管理。
在城市揚(yáng)塵敏感區(qū)安裝揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,結(jié)合視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、氣象系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)該區(qū)域顆粒物濃度變化,通過無線或有線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆品?wù)管控一體化智能平臺(tái)管理員通過計(jì)算機(jī)等終端瀏覽接入平臺(tái)數(shù)據(jù),管理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市各區(qū)域揚(yáng)塵情況,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)揚(yáng)塵敏感區(qū)域。為建設(shè)地及重點(diǎn)交通干線提供全天候監(jiān)測(cè)手段,將傳統(tǒng)被動(dòng)管理轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極管理,大幅減輕人員巡查工作量,為城市環(huán)境管理提供可靠依據(jù),進(jìn)一步貫徹執(zhí)行大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃,為實(shí)現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。